Vietnam Airlines on February 18 (US time) signed an agreement to purchase 50 Boeing 737-8 single-aisle aircrafts valued at up to US$8.1 billion in Washington, DC, United States.

Tổng Bí thư Tô Lâm đã có các cuộc điện đàm với Thượng nghị sĩ Steve Daines và Thượng nghị sĩ Bill Hagerty. Các cuộc trao đổi tập trung vào việc củng cố quan hệ Việt Nam – Hoa Kỳ, thúc đẩy hợp tác nghị viện, kinh tế – thương mại – đầu tư và khắc phục hậu quả chiến tranh.

Ngày 18/2/2026 (giờ địa phương), trong thời gian tham dự cuộc họp khai mạc Hội đồng Hòa bình về Gaza tại Washington D.C (Hoa Kỳ) theo lời mời của Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump, Chủ tịch Hội đồng Hòa bình về Gaza, Tổng Bí thư Tô Lâm đã điện đàm với Thượng nghị sĩ Steve Daines (Cộng hòa - bang Montana), thành viên Ủy ban Đối ngoại và Thượng nghị sĩ Bill Hagerty (Cộng hòa - bang Tennessee), thành viên Ủy ban Đối ngoại và Ủy ban Chuẩn chi, Thượng viện Hoa Kỳ.

CỦNG CỐ NỀN TẢNG QUAN HỆ VIỆT NAM – HOA KỲ HƠN BA THẬP NIÊN

Tại cuộc điện đàm với Thượng nghị sĩ Steve Daines, Tổng Bí thư Tô Lâm cảm ơn Thượng nghị sĩ đã gửi thư chúc mừng thành công của Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam. Tổng Bí thư cho biết Đại hội XIV đã đề ra mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia đang phát triển có thu nhập trung bình cao, công nghiệp hiện đại vào năm 2030 và trở thành quốc gia phát triển vào năm 2045. 

Tổng Bí thư đánh giá cao vai trò và những nỗ lực của Thượng nghị sĩ Steve Daines trong việc thúc đẩy Thượng viện Hoa Kỳ thông qua Nghị quyết “Kỷ niệm 30 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Hoa Kỳ và Việt Nam”. Nghị quyết này thể hiện sự ủng hộ của lưỡng đảng tại Quốc hội Hoa Kỳ cũng như tình cảm và sự quan tâm cá nhân của Thượng nghị sĩ đối với Việt Nam và quan hệ song phương Việt Nam – Hoa Kỳ.

Tổng Bí thư Tô Lâm đã điện đàm với Thượng nghị sĩ Steve Daines. Ảnh: TTXVN

Điểm lại những bước phát triển tích cực trong quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện Việt Nam - Hoa Kỳ thời gian qua, trong đó có đóng góp quan trọng của Quốc hội Hoa Kỳ, Tổng Bí thư đề nghị hai bên cần phát huy nền tảng quan hệ đã được xây dựng trong hơn 30 năm qua, trong đó có trao đổi đoàn và hợp tác nghị viện.

Tổng Bí thư cũng đề nghị hai bên duy trì quan hệ kinh tế - thương mại - đầu tư theo hướng ổn định, bền vững và Quốc hội Hoa Kỳ tiếp tục quan tâm dành nguồn lực hỗ trợ Việt Nam khắc phục hậu quả chiến tranh, nhất là dự án tẩy độc dioxin tại sân bay Biên Hòa, xử lý bom mìn, hỗ trợ người khuyết tật/nạn nhân chiến tranh, đẩy mạnh hỗ trợ tìm kiếm, quy tập, định danh bộ đội Việt Nam mất tin, mất tích trong chiến tranh. Tổng Bí thư khẳng định Việt Nam cam kết tiếp tục hợp tác đầy đủ và có trách nhiệm với phía Hoa Kỳ trong tìm kiếm quân nhân Hoa Kỳ mất tích trong chiến tranh.

Chúc mừng Tổng Bí thư Tô Lâm được bầu lại làm Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Việt Nam và nhắc lại những kỷ niệm tốt đẹp trong chuyến thăm Việt Nam vào tháng 3/2025, Thượng nghị sĩ Steve Daines bày tỏ ấn tượng với những thành tựu phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam; vui mừng chứng kiến Hoa Kỳ trở thành đối tác thương mại lớn thứ hai của Việt Nam; đồng thời khẳng định Việt Nam là đối tác kinh tế quan trọng của Hoa Kỳ tại khu vực và mong muốn hai nước sớm hoàn tất thỏa thuận thương mại đối ứng.

Khẳng định sự ủng hộ mạnh mẽ của nhiều thế hệ nghị sĩ lưỡng đảng Quốc hội Hoa Kỳ đối với quan hệ hai nước, Thượng nghị sĩ Steve Daines mong muốn Việt Nam sẽ trở thành quốc gia mạnh, độc lập, tự cường, thịnh vượng. Thượng nghị sĩ Steve Daines nhất trí về tầm quan trọng của việc duy trì tiếp xúc, trao đổi đoàn các cấp, nhất là cấp cao, đồng thời chia sẻ ý kiến của Tổng Bí thư và cho biết cá nhân Thượng nghị sĩ sẽ ưu tiên thúc đẩy hơn nữa hợp tác khắc phục hậu quả chiến tranh và hợp tác trong các lĩnh vực khác mà hai bên cùng quan tâm.

Tại cuộc điện đàm, hai bên cũng trao đổi về các vấn đề khu vực và quốc tế cùng quan tâm. Thượng nghị sĩ Steve Daines đánh giá cao việc Việt Nam tham gia Hội đồng Hòa bình, thể hiện vai trò là thành viên chủ động, tích cực, có trách nhiệm của cộng đồng quốc tế trong việc giải quyết các vấn đề chung của khu vực và quốc tế.

THÚC ĐẨY HỢP TÁC THỰC CHẤT, HƯỚNG TỚI HOÀN TẤT THỎA THUẬN THƯƠNG MẠI ĐỐI ỨNG

Tại cuộc điện đàm với Thượng Nghị sĩ Bill Hagerty, Tổng Bí thư Tô Lâm chia sẻ Đại hội XIV đã diễn ra thành công tốt đẹp, là dấu mốc mở ra chặng đường phát triển mới của Việt Nam. Tổng Bí thư khẳng định Việt Nam nhất quán thực hiện đường lối đối ngoại độc lập, tự chủ, tự cường, hòa bình, hợp tác và phát triển, đa phương hóa, đa dạng hóa quan hệ đối ngoại. Việt Nam mong muốn cùng Hoa Kỳ tiếp tục triển khai hiệu quả, thực chất quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện.ĩ

Tổng Bí thư Tô Lâm đã điện đàm với Thượng nghị sĩ Bill Hagerty. Ảnh: TTXVN

Cảm ơn những tình cảm, sự quan tâm của Thượng nghị sĩ Bill Hagerty đối với Việt Nam, Tổng Bí thư Tô Lâm đánh giá cao sự ủng hộ của Quốc hội Hoa Kỳ trong việc củng cố và phát triển khuôn khổ Đối tác Chiến lược Toàn diện giữa hai nước.

Tại cuộc điện đàm, hai bên bày tỏ vui mừng khi tin cậy chính trị giữa hai nước tiếp tục tăng cường, hợp tác kinh tế – thương mại – đầu tư không ngừng mở rộng. Tổng Bí thư đặc biệt đánh giá cao hợp tác khắc phục hậu quả chiến tranh, coi đây là điểm sáng trong quan hệ hai nước.

Tổng Bí thư đề nghị hai bên tiếp tục phát huy đà hợp tác, tăng cường trao đổi đoàn các cấp, trong đó có kênh nghị viện; duy trì và thúc đẩy hợp tác kinh tế – thương mại – đầu tư theo hướng ổn định, bền vững; đồng thời mong Quốc hội Hoa Kỳ tiếp tục quan tâm, dành nguồn lực hỗ trợ Việt Nam trong các lĩnh vực khắc phục hậu quả chiến tranh, xử lý bom mìn, tẩy độc dioxin, hỗ trợ nạn nhân chiến tranh, đồng thời, khẳng định tiếp tục hợp tác đầy đủ, có trách nhiệm với phía Hoa Kỳ trong tìm kiếm quân nhân Hoa Kỳ mất tích

Tổng Bí thư Tô Lâm đã điện đàm với Thượng nghị sĩ Bill Hagerty. Ảnh: TTXVN

Thượng nghị sĩ Bill Hagerty bày tỏ đánh giá cao vai trò và vị thế ngày càng tăng của Việt Nam, khẳng định mong muốn quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện Việt Nam – Hoa Kỳ tiếp tục được làm sâu sắc hơn nữa trên cơ sở lợi ích chung của hai nước.

Thượng nghị sĩ Bill Hagerty cho rằng hai bên đã đạt được nhiều tiến triển quan trọng trong đàm phán Hiệp định thương mại đối ứng, công bằng và cân bằng; tin tưởng với tinh thần cởi mở, thẳng thắn và tôn trọng lẫn nhau, hai bên sẽ sớm hoàn tất hiệp định.; đồng thời khẳng định việc tăng cường hợp tác kinh tế hai nước sẽ góp phần củng cố quan hệ đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước.

Đánh giá cao và cảm ơn Việt Nam vì sự hợp tác tích cực, trách nhiệm trong việc tìm kiếm quân nhân Hoa Kỳ mất tích, Thượng nghị sĩ Bill Hagerty khẳng định Quốc hội và Chính phủ Hoa Kỳ sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Việt Nam trong khắc phục hậu quả chiến tranh.

Thượng nghị sĩ Bill Hagerty cũng nhất trí với Tổng Bí thư về tầm quan trọng của việc duy trì tiếp xúc, đối thoại thường xuyên giữa hai bên, bày tỏ mong muốn sớm thăm lại Việt Nam để tiếp tục trao đổi trực tiếp về các biện pháp thúc đẩy quan hệ song phương, đồng thời gửi lời chúc mừng Năm mới tới Tổng Bí thư và nhân dân Việt Nam nhân dịp Tết Nguyên đán.

-Hà Lê

Tổng Bí thư Tô Lâm đã có các cuộc điện đàm với Thượng nghị sĩ Steve Daines và Thượng nghị sĩ Bill Hagerty. Các cuộc trao đổi tập trung vào việc củng cố quan hệ Việt Nam – Hoa Kỳ, thúc đẩy hợp tác nghị viện, kinh tế – thương mại – đầu tư và khắc phục hậu quả chiến tranh.

Ngày 18/2/2026 (giờ địa phương), trong thời gian tham dự cuộc họp khai mạc Hội đồng Hòa bình về Gaza tại Washington D.C (Hoa Kỳ) theo lời mời của Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump, Chủ tịch Hội đồng Hòa bình về Gaza, Tổng Bí thư Tô Lâm đã điện đàm với Thượng nghị sĩ Steve Daines (Cộng hòa - bang Montana), thành viên Ủy ban Đối ngoại và Thượng nghị sĩ Bill Hagerty (Cộng hòa - bang Tennessee), thành viên Ủy ban Đối ngoại và Ủy ban Chuẩn chi, Thượng viện Hoa Kỳ.

CỦNG CỐ NỀN TẢNG QUAN HỆ VIỆT NAM – HOA KỲ HƠN BA THẬP NIÊN

Tại cuộc điện đàm với Thượng nghị sĩ Steve Daines, Tổng Bí thư Tô Lâm cảm ơn Thượng nghị sĩ đã gửi thư chúc mừng thành công của Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam. Tổng Bí thư cho biết Đại hội XIV đã đề ra mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia đang phát triển có thu nhập trung bình cao, công nghiệp hiện đại vào năm 2030 và trở thành quốc gia phát triển vào năm 2045. 

Tổng Bí thư đánh giá cao vai trò và những nỗ lực của Thượng nghị sĩ Steve Daines trong việc thúc đẩy Thượng viện Hoa Kỳ thông qua Nghị quyết “Kỷ niệm 30 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Hoa Kỳ và Việt Nam”. Nghị quyết này thể hiện sự ủng hộ của lưỡng đảng tại Quốc hội Hoa Kỳ cũng như tình cảm và sự quan tâm cá nhân của Thượng nghị sĩ đối với Việt Nam và quan hệ song phương Việt Nam – Hoa Kỳ.

Tổng Bí thư Tô Lâm đã điện đàm với Thượng nghị sĩ Steve Daines. Ảnh: TTXVN

Điểm lại những bước phát triển tích cực trong quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện Việt Nam - Hoa Kỳ thời gian qua, trong đó có đóng góp quan trọng của Quốc hội Hoa Kỳ, Tổng Bí thư đề nghị hai bên cần phát huy nền tảng quan hệ đã được xây dựng trong hơn 30 năm qua, trong đó có trao đổi đoàn và hợp tác nghị viện.

Tổng Bí thư cũng đề nghị hai bên duy trì quan hệ kinh tế - thương mại - đầu tư theo hướng ổn định, bền vững và Quốc hội Hoa Kỳ tiếp tục quan tâm dành nguồn lực hỗ trợ Việt Nam khắc phục hậu quả chiến tranh, nhất là dự án tẩy độc dioxin tại sân bay Biên Hòa, xử lý bom mìn, hỗ trợ người khuyết tật/nạn nhân chiến tranh, đẩy mạnh hỗ trợ tìm kiếm, quy tập, định danh bộ đội Việt Nam mất tin, mất tích trong chiến tranh. Tổng Bí thư khẳng định Việt Nam cam kết tiếp tục hợp tác đầy đủ và có trách nhiệm với phía Hoa Kỳ trong tìm kiếm quân nhân Hoa Kỳ mất tích trong chiến tranh.

Chúc mừng Tổng Bí thư Tô Lâm được bầu lại làm Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Việt Nam và nhắc lại những kỷ niệm tốt đẹp trong chuyến thăm Việt Nam vào tháng 3/2025, Thượng nghị sĩ Steve Daines bày tỏ ấn tượng với những thành tựu phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam; vui mừng chứng kiến Hoa Kỳ trở thành đối tác thương mại lớn thứ hai của Việt Nam; đồng thời khẳng định Việt Nam là đối tác kinh tế quan trọng của Hoa Kỳ tại khu vực và mong muốn hai nước sớm hoàn tất thỏa thuận thương mại đối ứng.

Khẳng định sự ủng hộ mạnh mẽ của nhiều thế hệ nghị sĩ lưỡng đảng Quốc hội Hoa Kỳ đối với quan hệ hai nước, Thượng nghị sĩ Steve Daines mong muốn Việt Nam sẽ trở thành quốc gia mạnh, độc lập, tự cường, thịnh vượng. Thượng nghị sĩ Steve Daines nhất trí về tầm quan trọng của việc duy trì tiếp xúc, trao đổi đoàn các cấp, nhất là cấp cao, đồng thời chia sẻ ý kiến của Tổng Bí thư và cho biết cá nhân Thượng nghị sĩ sẽ ưu tiên thúc đẩy hơn nữa hợp tác khắc phục hậu quả chiến tranh và hợp tác trong các lĩnh vực khác mà hai bên cùng quan tâm.

Tại cuộc điện đàm, hai bên cũng trao đổi về các vấn đề khu vực và quốc tế cùng quan tâm. Thượng nghị sĩ Steve Daines đánh giá cao việc Việt Nam tham gia Hội đồng Hòa bình, thể hiện vai trò là thành viên chủ động, tích cực, có trách nhiệm của cộng đồng quốc tế trong việc giải quyết các vấn đề chung của khu vực và quốc tế.

THÚC ĐẨY HỢP TÁC THỰC CHẤT, HƯỚNG TỚI HOÀN TẤT THỎA THUẬN THƯƠNG MẠI ĐỐI ỨNG

Tại cuộc điện đàm với Thượng Nghị sĩ Bill Hagerty, Tổng Bí thư Tô Lâm chia sẻ Đại hội XIV đã diễn ra thành công tốt đẹp, là dấu mốc mở ra chặng đường phát triển mới của Việt Nam. Tổng Bí thư khẳng định Việt Nam nhất quán thực hiện đường lối đối ngoại độc lập, tự chủ, tự cường, hòa bình, hợp tác và phát triển, đa phương hóa, đa dạng hóa quan hệ đối ngoại. Việt Nam mong muốn cùng Hoa Kỳ tiếp tục triển khai hiệu quả, thực chất quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện.ĩ

Tổng Bí thư Tô Lâm đã điện đàm với Thượng nghị sĩ Bill Hagerty. Ảnh: TTXVN

Cảm ơn những tình cảm, sự quan tâm của Thượng nghị sĩ Bill Hagerty đối với Việt Nam, Tổng Bí thư Tô Lâm đánh giá cao sự ủng hộ của Quốc hội Hoa Kỳ trong việc củng cố và phát triển khuôn khổ Đối tác Chiến lược Toàn diện giữa hai nước.

Tại cuộc điện đàm, hai bên bày tỏ vui mừng khi tin cậy chính trị giữa hai nước tiếp tục tăng cường, hợp tác kinh tế – thương mại – đầu tư không ngừng mở rộng. Tổng Bí thư đặc biệt đánh giá cao hợp tác khắc phục hậu quả chiến tranh, coi đây là điểm sáng trong quan hệ hai nước.

Tổng Bí thư đề nghị hai bên tiếp tục phát huy đà hợp tác, tăng cường trao đổi đoàn các cấp, trong đó có kênh nghị viện; duy trì và thúc đẩy hợp tác kinh tế – thương mại – đầu tư theo hướng ổn định, bền vững; đồng thời mong Quốc hội Hoa Kỳ tiếp tục quan tâm, dành nguồn lực hỗ trợ Việt Nam trong các lĩnh vực khắc phục hậu quả chiến tranh, xử lý bom mìn, tẩy độc dioxin, hỗ trợ nạn nhân chiến tranh, đồng thời, khẳng định tiếp tục hợp tác đầy đủ, có trách nhiệm với phía Hoa Kỳ trong tìm kiếm quân nhân Hoa Kỳ mất tích

Tổng Bí thư Tô Lâm đã điện đàm với Thượng nghị sĩ Bill Hagerty. Ảnh: TTXVN

Thượng nghị sĩ Bill Hagerty bày tỏ đánh giá cao vai trò và vị thế ngày càng tăng của Việt Nam, khẳng định mong muốn quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện Việt Nam – Hoa Kỳ tiếp tục được làm sâu sắc hơn nữa trên cơ sở lợi ích chung của hai nước.

Thượng nghị sĩ Bill Hagerty cho rằng hai bên đã đạt được nhiều tiến triển quan trọng trong đàm phán Hiệp định thương mại đối ứng, công bằng và cân bằng; tin tưởng với tinh thần cởi mở, thẳng thắn và tôn trọng lẫn nhau, hai bên sẽ sớm hoàn tất hiệp định.; đồng thời khẳng định việc tăng cường hợp tác kinh tế hai nước sẽ góp phần củng cố quan hệ đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước.

Đánh giá cao và cảm ơn Việt Nam vì sự hợp tác tích cực, trách nhiệm trong việc tìm kiếm quân nhân Hoa Kỳ mất tích, Thượng nghị sĩ Bill Hagerty khẳng định Quốc hội và Chính phủ Hoa Kỳ sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Việt Nam trong khắc phục hậu quả chiến tranh.

Thượng nghị sĩ Bill Hagerty cũng nhất trí với Tổng Bí thư về tầm quan trọng của việc duy trì tiếp xúc, đối thoại thường xuyên giữa hai bên, bày tỏ mong muốn sớm thăm lại Việt Nam để tiếp tục trao đổi trực tiếp về các biện pháp thúc đẩy quan hệ song phương, đồng thời gửi lời chúc mừng Năm mới tới Tổng Bí thư và nhân dân Việt Nam nhân dịp Tết Nguyên đán.

-Hà Lê

Thương vụ 50 tàu bay Boeing 737-8 “xanh”, hiện đại, trị giá 8,1 tỷ USD không chỉ giúp mở rộng đội bay cho riêng Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines mà còn góp phần gia tăng năng lực cạnh tranh quốc gia trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ.THỜI ĐIỂM CHÍN MUỒI

Sau thời gian dài chuẩn bị kỹ lưỡng, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) công bố kế hoạch mua 50 tàu bay thân hẹp Boeing 737-8 từ Boeing, một trong hai tập đoàn sản xuất máy bay thương mại lớn nhất thế giới tại Washington D.C. (Hoa Kỳ).

Sự kiện đặc biệt của ngành hàng không Việt Nam diễn ra dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm, cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam trong chuyến công tác tại Hoa Kỳ, dự cuộc họp khai mạc Hội đồng Hòa bình về Gaza, theo lời mời của Tổng thống Donald Trump, Chủ tịch Sáng lập Hội đồng.

Đây không chỉ là hợp đồng thương mại lớn nhất trong lịch sử hơn 30 năm của Vietnam Airlines mà còn là bước đi chiến lược có thể định hình cấu trúc thị trường hàng không Việt Nam trong 10-15 năm tới.

Với tổng giá trị khoảng 8,1 tỷ USD (tương đương hơn 200.000 tỷ đồng), thương vụ này cũng là minh chứng sinh động cho bức tranh hợp tác kinh tế - thương mại ngày càng phát triển giữa Việt Nam và Hoa Kỳ, trong bối cảnh hai nước chuẩn bị kỷ niệm 3 năm thiết lập quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện.

Vietnam Airlines dự kiến tiếp nhận 50 chiếc Boeing 737-8 trong giai đoạn 2030-2032, nâng quy mô đội bay lên khoảng 151 chiếc vào năm 2030. Hãng ưu tiên phát triển đội tàu bay thân hẹp nhằm gia tăng tần suất, tính linh hoạt và tối ưu chi phí khai thác.

Đầu tư đội tàu bay là quyết định chiến lược có ý nghĩa sống còn đối với một hãng hàng không. Đội tàu chính là “lực lượng sản xuất” quan trọng nhất, quyết định quy mô khai thác, khả năng cạnh tranh và vị thế thị trường.

Thực tế, kế hoạch đầu tư 50 tàu bay thân hẹp đã được Vietnam Airlines chuẩn bị từ năm 2017 cho giai đoạn 2021-2025 với các dòng A320neo hoặc Boeing 737 MAX. Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 đã làm thâm hụt nghiêm trọng dòng tiền, gây dư thừa tàu bay trong giai đoạn 2020-2021 và buộc Hãng phải điều chỉnh toàn bộ kế hoạch phát triển đội bay.

Khi thị trường hàng không phục hồi mạnh, đặc biệt là thị trường nội địa và khu vực Đông Bắc Á, phù hợp với tầm bay của dòng tàu bay thân hẹp, việc triển khai Dự án 50 tàu bay trở nên cấp thiết.

Trong đó, năm 2025, ngành hàng không Việt Nam đã vận chuyển 83,5 triệu lượt hành khách, tăng 10,7% so với năm trước, mức cao nhất từ trước đến nay và được dự báo có thể duy trì tốc độ tăng trưởng hai con số trong 5 năm tới.

Để giữ vững và nâng cao vị thế, Vietnam Airlines định hướng đến năm 2035-2040 phải đạt quy mô 200-230 tàu bay. Trong đó, đội tàu bay thân hẹp thế hệ mới sẽ là chủ lực, dự kiến đạt 130-160 chiếc. Dự án 50 tàu bay Boeing 737-8 chính là bước khởi đầu quan trọng trong lộ trình mở rộng này.

Theo ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, 50 tàu bay thân hẹp Boeing 737-8 sẽ được khai thác trên các đường bay nội địa trục Bắc - Nam và hai thị trường trọng điểm Đông Nam Á, Đông Bắc Á, góp phần nâng cao năng lực vận chuyển và kết nối khu vực.

Để bảo đảm nguồn vốn, năm 2025, Vietnam Airlines đã làm việc với các ngân hàng trong nước và các định chế tài chính Hoa Kỳ như US EXIM Bank, CitiBank nhằm thu xếp tài trợ cho các dự án chiến lược, trong đó có đầu tư đội tàu bay.

Về kết quả kinh doanh, năm 2025, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu cao nhất lịch sử, đạt 121.429 tỷ đồng, tăng khoảng 10% so với năm trước; lợi nhuận hợp nhất sau thuế đạt hơn 7.713 tỷ đồng. Hãng cũng mở lại và mở mới kỷ lục 14 đường bay, mở rộng hiện diện tại châu Âu, Đông Bắc Á, Đông Nam Á và Nam Á.

“Một Vietnam Airlines với nền tài chính lành mạnh là đối tác đáng tin cậy cho hợp tác dài hạn. Đây chính là thời điểm chín muồi để Hãng thực hiện bứt phá mạnh mẽ”, lãnh đạo Vietnam Airlines khẳng định.

CÚ HÍCH LỚN CHO TOÀN NGÀNH HÀNG KHÔNG

Boeing 737-8 thuộc gia đình Boeing 737 MAX, dòng máy bay thân hẹp bán chạy, nổi bật về hiệu quả khai thác và tính bền vững.

Vietnam Airlines đã ký kết mua 50 tàu bay thân hẹp Boeing 737-8 trị giá lên đến 8,1 tỷ USD tại Washington, D.C. Ảnh: Vietnam Airlines.

Với cấu hình tối đa khoảng 200 ghế và tầm bay lên tới 6.570 km, Boeing 737-8 phù hợp khai thác linh hoạt trên nhiều đường bay nội địa và khu vực. Động cơ CFM LEAP-1B thế hệ mới cùng thiết kế khí động học tối ưu giúp tiết kiệm tới 20% nhiên liệu so với thế hệ trước.

Theo đánh giá của chuyên gia Cục Hàng không Việt Nam, nếu kiểm soát tốt hệ số sử dụng tàu bay, Vietnam Airlines có thể tối ưu chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng, qua đó duy trì biên lợi nhuận ngay cả trong môi trường cạnh tranh cao. Khi đó, lợi thế cạnh tranh không chỉ dựa vào giá vé mà dựa vào hiệu quả vận hành và mạng bay.

Mỗi tàu bay Boeing 737-8 có thể giảm khoảng 3,6 nghìn tấn khí thải CO₂ mỗi năm so với thế hệ trước. Khoang hành khách tiêu chuẩn Boeing Sky Interior với hệ thống đèn LED, ngăn hành lý lớn và giải trí không dây góp phần nâng cao trải nghiệm hành khách.

Quan trọng hơn, thương vụ này tạo hiệu ứng lan tỏa cho toàn ngành hàng không Việt Nam. Đội tàu thế hệ mới giúp mở rộng mạng bay nội địa khi các sân bay trọng điểm như Long Thành, Nội Bài, Tân Sơn Nhất được nâng cấp.

Tăng tần suất trên các trục Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng, TP.HCM - Đà Nẵng không chỉ giảm áp lực quá tải mà còn nâng cao độ tin cậy khai thác.

Đội tàu mới cũng tạo điều kiện phát triển các đường bay nội địa thứ cấp, kết nối miền Trung, Tây Nguyên, Đồng bằng sông Cửu Long với các trung tâm kinh tế lớn, qua đó kích hoạt tăng trưởng du lịch, đầu tư và thương mại.

Ở thị trường quốc tế, 50 tàu bay thân hẹp giúp Vietnam Airlines củng cố vị thế tại Đông Bắc Á, Đông Nam Á và Nam Á. Khi cạnh tranh khu vực ngày càng gay gắt, năng lực đội tàu hiện đại là điều kiện tiên quyết để duy trì và mở rộng thị phần.

Bên cạnh đó, mỗi hợp đồng mua tàu bay còn kéo theo nhu cầu đào tạo phi công, kỹ sư, dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa (MRO), tài chính hàng không và bảo hiểm. Khi quy mô đội tàu đủ lớn, Việt Nam có thể thu hút đầu tư vào hệ sinh thái công nghiệp hàng không trong nước.

Nếu được triển khai đồng bộ với quy hoạch hạ tầng sân bay, logistics và phát triển nguồn nhân lực, thương vụ này có thể trở thành mắt xích quan trọng đưa hàng không Việt Nam bước sang giai đoạn phát triển quy mô lớn, hiệu quả cao và có vị thế rõ nét hơn trên bản đồ khu vực.

-Thu Hà

Bộ Tài chính đề xuất cho An Giang thí điểm dùng quỹ đất lấn biển thanh toán dự án BT Trung tâm Hội nghị APEC, nhằm tháo gỡ vướng mắc pháp lý về định giá và sử dụng quỹ đất...

Trong dự thảo Nghị quyết tháo gỡ vướng mắc về quỹ đất dự kiến thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện dự án BT của Chính phủ đang được gửi Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Tài chính đề xuất cho phép tỉnh An Giang thí điểm sử dụng quỹ đất lấn biển để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện dự án Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC.

Theo dự thảo, Bộ Tài chính kiến nghị cho phép tỉnh An Giang thí điểm sử dụng một số khu vực biển tại đặc khu Phú Quốc làm quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện dự án BT Trung tâm hội nghị APEC.

Các khu vực này đã được định hướng nghiên cứu phát triển xây dựng trên biển trong Quy hoạch chung Phú Quốc. Giá trị dự kiến của quỹ đất sẽ được xác định trên cơ sở bảng giá đất của khu vực đất liền liền kề, kết hợp với hệ số điều chỉnh do UBND tỉnh An Giang ban hành.

Về cơ sở xây dựng nghị quyết, Bộ Tài chính cho biết UBND tỉnh An Giang đã đề xuất sử dụng khu đất lấn biển, hiện trạng là mặt biển đã được quy hoạch, để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện dự án BT.

Tuy nhiên, pháp luật hiện hành chưa có quy định cụ thể về việc sử dụng khu vực biển để hình thành quỹ đất thanh toán, đồng thời cũng chưa có cơ sở pháp lý để xác định giá trị đối với loại quỹ đất này. Vì vậy, phương án thanh toán bằng quỹ đất lấn biển hiện chưa đủ căn cứ pháp lý để triển khai.

Trên cơ sở đó, UBND tỉnh An Giang đã kiến nghị Chính phủ ban hành một nghị quyết nhằm tháo gỡ các vướng mắc liên quan. Theo Bộ Tài chính, việc xây dựng nghị quyết nhằm khơi thông nguồn lực đất đai, góp phần đẩy nhanh tiến độ thực hiện một số dự án trọng điểm, trong đó có các công trình phục vụ Hội nghị APEC 2027, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế.

Dự án Trung tâm hội nghị APEC đã được HĐND tỉnh An Giang thông qua quyết định chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) vào tháng 11/2025. Công trình có quy mô khoảng 16 ha, bao gồm trung tâm hội nghị và triển lãm, nhà hát đa năng và khu công viên, dự kiến là địa điểm diễn ra các hoạt động chính của Hội nghị APEC 2027 tổ chức tại Phú Quốc.

Theo thiết kế tổng thể, trung tâm hội nghị và triển lãm có 3 tầng nổi, một tầng hầm, đáp ứng tối thiểu 6.500 chỗ. Nhà hát đa năng với 6 tầng nổi và một tầng hầm, khoảng 4.000 chỗ. Bên cạnh đó là công viên APEC cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, giao thông, năng lượng, quản lý chất thải...

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 21.860 tỷ đồng do nhà đầu tư bố trí vốn, dự kiến hoàn thành giữa năm 2027. Sau hội nghị APEC, công trình sẽ là nơi tổ chức các chương trình văn hóa, nghệ thuật, thể thao, giải trí, triển lãm phục vụ người dân và du khách.

-Thiên Di

The deals are expected to support technology transfer, financial cooperation and job creation, while reinforcing broader Việt Nam-US economic ties.

Bộ Xây dựng đề xuất nâng tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài tại hãng hàng không Việt Nam lên tối đa 49%, thay cho mức 34% hiện hành, đồng thời đề xuất điều chỉnh điều kiện về vốn để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp...

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định về vận tải hàng không, trong đó đề xuất nhiều điều chỉnh liên quan đến điều kiện thành lập và hoạt động của hãng hàng không. Đáng chú ý, dự thảo đề xuất việc nâng tỷ lệ góp vốn của nhà đầu tư nước ngoài tại doanh nghiệp hàng không Việt Nam.

Theo dự thảo, tỷ lệ sở hữu vốn điều lệ của nhà đầu tư nước ngoài trong hãng hàng không Việt Nam được đề xuất nâng lên mức tối đa 49%, thay vì không quá 34% như quy định hiện hành. Đây được xem là một trong những nội dung sửa đổi quan trọng nhằm tạo điều kiện thu hút thêm nguồn lực đầu tư cho lĩnh vực vận tải hàng không.

Bên cạnh điều chỉnh về tỷ lệ vốn góp, dự thảo cũng sửa đổi quy định về mức vốn chủ sở hữu tối thiểu đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không. Theo quy định hiện hành, mức vốn tối thiểu để thành lập và duy trì hoạt động hãng hàng không khai thác chuyến bay thường lệ là 300 tỷ đồng đối với doanh nghiệp khai thác đến 10 tàu bay; 600 tỷ đồng đối với doanh nghiệp khai thác từ 11 đến 30 tàu bay; và 700 tỷ đồng nếu khai thác trên 30 tàu bay.

Tuy nhiên, tại dự thảo mới, mức vốn chủ sở hữu tối thiểu được điều chỉnh còn hai ngưỡng. Cụ thể, doanh nghiệp khai thác đến 30 tàu bay cần tối thiểu 300 tỷ đồng vốn chủ sở hữu, trong khi doanh nghiệp khai thác từ 31 tàu bay trở lên phải đáp ứng mức 700 tỷ đồng. Theo cơ quan soạn thảo, việc điều chỉnh này nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn để các doanh nghiệp có cơ hội tham gia thị trường vận tải hàng không.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, đề xuất nâng tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài lên tối đa 49% nhằm hỗ trợ doanh nghiệp mở rộng hoạt động kinh doanh, tăng khả năng thu hút nguồn vốn, kinh nghiệm quản trị và năng lực vận hành từ các đối tác quốc tế, đồng thời phù hợp với các cam kết quốc tế liên quan đến mở cửa thị trường đối với ngành nghề kinh doanh có điều kiện.

Bên cạnh đó, việc nâng tỷ lệ vốn nước ngoài lên 49% vẫn không làm ảnh hưởng đến quyền kiểm soát của phía nhà đầu tư trong nước tại doanh nghiệp. Tỷ lệ này vẫn bảo đảm chủ thể trong nước nắm quyền quyết định, qua đó duy trì khả năng điều hành doanh nghiệp trong các tình huống đặc biệt, bao gồm các vấn đề liên quan đến an ninh quốc phòng cũng như quyền lợi kinh doanh trong khai thác vận chuyển nội địa và quốc tế.

Tại dự thảo nghị định cũng đề xuất cho phép doanh nghiệp được sử dụng báo cáo kiểm toán vốn chủ sở hữu tại thời điểm đề nghị cấp giấy phép làm tài liệu chứng minh đáp ứng điều kiện về vốn khi xin cấp phép lập hãng hàng không.

Đây là điểm mới so với quy định hiện hành, khi xin cấp phép lập hãng hàng không phải có văn bản của tổ chức tín dụng xác nhận khoản tiền phong tỏa đối với vốn góp tại tổ chức tín dụng của doanh nghiệp, cá nhân đề nghị cấp giấy phép.

Quy định về việc chỉ sử dụng tài liệu chứng minh đáp ứng điều kiện về vốn là báo cáo kiểm toán (thay vì phong tỏa vốn) để nâng cao tính xác thực, bảo đảm khả năng đáp ứng đầy đủ về vốn kinh doanh của doanh nghiệp khi kinh doanh hàng không.

Dự thảo cũng bổ sung quy định cho phép doanh nghiệp đã được cấp giấy phép kinh doanh vận tải hàng không thương mại thường lệ được khai thác cả các chuyến bay không thường lệ, thay vì phải xin hai giấy phép riêng như hiện nay. Quy định này được đưa ra trên cơ sở thực tiễn hoạt động, tạo điều kiện để doanh nghiệp mở rộng dịch vụ trong phạm vi năng lực khai thác hiện có.

-Thanh Thủy

Chiều 18/2 theo giờ địa phương, tại Washington D.C., Tổng Bí thư Tô Lâm chứng kiến lễ ký và trao các hợp đồng, thỏa thuận hợp tác giữa Việt Nam và Hoa Kỳ trong các lĩnh vực: khoa học công nghệ, chuyển đổi số, hàng không và y tế, với tổng giá trị 37,2 tỷ USD, trong bối cảnh quan hệ hai nước bước vào giai đoạn phát triển mới.

Cùng chứng kiến có các đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị: Đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng; Đại tướng Lương Tam Quang, Bộ trưởng Bộ Công an; Nguyễn Duy Ngọc, Bí thư Thành ủy Hà Nội; Lê Hoài Trung, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao; Phạm Gia Túc, Bí thư Trung ương Đảng, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng; các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương và Đại sứ Việt Nam tại Hoa Kỳ Nguyễn Quốc Dũng.

Phía Hoa Kỳ có: Ngài Michael George DeSombre, Trợ lý Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ, phụ trách Đông Á và Thái Bình Dương; Ngài David Fogel, Trợ lý Bộ trưởng Bộ Thương mại, Giám đốc cơ quan Thương mại quốc tế Hoa Kỳ.

Tổng Bí thư Tô Lâm chứng kiến lễ trao giấy phép giữa Bộ Khoa học và Công nghệ và Công ty Starlink trao giấy phép cung cấp dịch vụ viễn thông có hạ tầng mạng (loại mạng viễn thông cố định vệ tinh) cho Công ty trách nhiệm hữu hạn Starlink Services Việt Nam; giấy phép cung cấp dịch vụ viễn thông có hạ tầng mạng (loại mạng viễn thông di động vệ tinh) cho Công ty trách nhiệm hữu hạn Starlink Services Việt Nam. Ảnh: TTXVN.

Phát biểu chào mừng tại buổi Lễ, Đại sứ Việt Nam tại Hoa Kỳ Nguyễn Quốc Dũng nhấn mạnh sau 30 năm bình thường hóa quan hệ, Việt Nam và Hoa Kỳ đã trở thành Đối tác Chiến lược Toàn diện vì hòa bình, hợp tác và phát triển bền vững. Hai nước đã cùng nhau biến những khoảng cách lịch sử thành chiếc cầu hợp tác bền vững, trên nền tảng tôn trọng lẫn nhau, hiểu biết và cùng hướng tới tương lai.

Trong đó, các thỏa thuận và văn kiện hợp tác giữa cộng đồng doanh nghiệp hai nước góp phần lớn cho quá trình xây dựng mối quan hệ phát triển mạnh mẽ, thực chất và cân bằng.

Đại sứ quán Việt Nam tại Hoa Kỳ cam kết sẽ tiếp tục là cầu nối tích cực, thúc đẩy đối thoại chính sách, tháo gỡ vướng mắc và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho hợp tác doanh nghiệp hai nước.

Tổng Bí thư Tô Lâm chứng kiến lễ trao Hợp đồng mua hệ thống xạ trị ung thư proton Mevion S250-FIT giữa Bệnh viện đa khoa Tâm Anh và Công ty Mevion Medical Systems. Ảnh: TTXVN

Các văn bản được ký kết và trao giữa hai bên gồm nhiều thỏa thuận quan trọng trên các lĩnh vực khoa học công nghệ, chuyển đổi số, hàng không và y tế. Cụ thể, Bộ Khoa học và Công nghệ trao Giấy phép cung cấp dịch vụ viễn thông có hạ tầng mạng (loại mạng viễn thông cố định vệ tinh) cho Công ty Trách nhiệm hữu hạn Starlink Services Việt Nam.

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Tập đoàn Boeing ký hợp đồng mua 50 máy bay Boeing 737 MAX. Vietnam Airlines và Tập đoàn Boeing đang tiếp tục phát triển mối quan hệ hợp tác lâu dài thông qua đơn đặt hàng đầu tiên của hãng đối với dòng máy bay thân hẹp của Tập đoàn Boeing. Đơn đặt hàng lần này của Vietnam Airlines sẽ hỗ trợ chiến lược tăng trưởng hiệu quả và bền vững của hãng, góp phần tăng cường kết nối trong nước và khu vực.

Tổng Bí thư Tô Lâm chứng kiến lễ trao Hợp đồng lựa chọn mua động cơ và dịch vụ bảo dưỡng giữa VietjetAir (Việt Nam) và Pratt Whitney (Hoa Kỳ) cho 137 tàu bay với động cơ GTF. Ảnh: TTXVN.

Hãng hàng không Sun Phú Quốc Airways cũng ký hợp đồng mua 40 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner với Tập đoàn Boeing. Hợp đồng giúp hãng hoàn thiện năng lực khai thác xuyên lục địa và góp phần củng cố niềm tin, thúc đẩy hợp tác kinh tế song phương bền vững giữa doanh nghiệp hai nước. Từ nền tảng này, năng lực kết nối mở rộng sẽ trở thành đòn bẩy thúc đẩy mạnh mẽ dòng khách du lịch, đầu tư và thương mại giữa hai quốc gia.

Bên cạnh đó, Vietjet ký hợp đồng lựa chọn, mua động cơ và dịch vụ bảo dưỡng với Pratt Whitney (thuộc RTX Corporation) cho 44 tàu bay A321NEO và A321XLR sử dụng động cơ GTF. Hãng cũng ký thỏa thuận với Griffin Global Asset Management về cung cấp tài chính cho 6 tàu bay Boeing 737-8.

Ở lĩnh vực y tế, Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh và Công ty Mevion Medical Systems ký hợp đồng mua hệ thống xạ trị proton Mevion S250-FIT, hệ thống xạ trị ung thư proton hiện đại nhất tại Mỹ. Việt Nam là quốc gia đầu tiên tại châu Á sở hữu hệ thống thiết bị hiện đại này, mở ra hy vọng điều trị ung thư an toàn hiệu quả hơn.

Trưa 18/2 (theo giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn đã tới sân bay quân sự Andrews (Hoa Kỳ), tham dự cuộc họp khai mạc Hội đồng Hòa bình về Gaza, theo lời mời của Tổng thống Hợp chúng quốc Hoa Kỳ Donald Trump, Chủ tịch Sáng lập Hội đồng Hòa bình về Gaza từ ngày 18 - 20/2/2026.

 Đón Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn tại sân bay quân sự Andrews có: Đại sứ Việt Nam tại Hoa Kỳ Nguyễn Quốc Dũng; Đại sứ, Trưởng phái đoàn Việt Nam tại Liên hợp quốc Đỗ Hùng Việt; Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Đặng Hoàng Giang; Tổng Lãnh sự Việt Nam tại San Fransisco Hoàng Anh Tuấn; Tổng Lãnh sự Việt Nam tại Houston Hoàng Thùy Dương, cùng cán bộ, nhân viên Đại sứ quán.

 Là thành viên sáng lập, Việt Nam mong muốn cùng các thành viên phát huy vai trò của Hội đồng Hòa bình về Gaza trong việc thúc đẩy hòa bình và tái thiết Gaza trên cơ sở Nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, bảo đảm lợi ích chính đáng của các bên, nhất là của người dân Palestine theo luật pháp quốc tế và Hiến chương Liên hợp quốc.

Sự tham dự cuộc họp khai mạc Hội đồng Hòa bình về Gaza của Tổng Bí thư Tô Lâm là sự ủng hộ đối với những nỗ lực hòa bình nói chung và sáng kiến tái thiết Gaza nói riêng, góp phần làm sâu sắc thêm hợp tác giữa Việt Nam - Hoa Kỳ trong việc xử lý các vấn đề khu vực và toàn cầu, phù hợp với tinh thần của Đối tác chiến lược toàn diện.

-Hà Lê

Chiều 18/2 theo giờ địa phương, tại Washington D.C., Tổng Bí thư Tô Lâm chứng kiến lễ ký và trao các hợp đồng, thỏa thuận hợp tác giữa Việt Nam và Hoa Kỳ trong các lĩnh vực: khoa học công nghệ, chuyển đổi số, hàng không và y tế, với tổng giá trị 37,2 tỷ USD, trong bối cảnh quan hệ hai nước bước vào giai đoạn phát triển mới.

Cùng chứng kiến có các đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị: Đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng; Đại tướng Lương Tam Quang, Bộ trưởng Bộ Công an; Nguyễn Duy Ngọc, Bí thư Thành ủy Hà Nội; Lê Hoài Trung, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao; Phạm Gia Túc, Bí thư Trung ương Đảng, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng; các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương và Đại sứ Việt Nam tại Hoa Kỳ Nguyễn Quốc Dũng.

Phía Hoa Kỳ có: Ngài Michael George DeSombre, Trợ lý Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ, phụ trách Đông Á và Thái Bình Dương; Ngài David Fogel, Trợ lý Bộ trưởng Bộ Thương mại, Giám đốc cơ quan Thương mại quốc tế Hoa Kỳ.

Tổng Bí thư Tô Lâm chứng kiến lễ trao giấy phép giữa Bộ Khoa học và Công nghệ và Công ty Starlink trao giấy phép cung cấp dịch vụ viễn thông có hạ tầng mạng (loại mạng viễn thông cố định vệ tinh) cho Công ty trách nhiệm hữu hạn Starlink Services Việt Nam; giấy phép cung cấp dịch vụ viễn thông có hạ tầng mạng (loại mạng viễn thông di động vệ tinh) cho Công ty trách nhiệm hữu hạn Starlink Services Việt Nam. Ảnh: TTXVN.

Phát biểu chào mừng tại buổi Lễ, Đại sứ Việt Nam tại Hoa Kỳ Nguyễn Quốc Dũng nhấn mạnh sau 30 năm bình thường hóa quan hệ, Việt Nam và Hoa Kỳ đã trở thành Đối tác Chiến lược Toàn diện vì hòa bình, hợp tác và phát triển bền vững. Hai nước đã cùng nhau biến những khoảng cách lịch sử thành chiếc cầu hợp tác bền vững, trên nền tảng tôn trọng lẫn nhau, hiểu biết và cùng hướng tới tương lai.

Trong đó, các thỏa thuận và văn kiện hợp tác giữa cộng đồng doanh nghiệp hai nước góp phần lớn cho quá trình xây dựng mối quan hệ phát triển mạnh mẽ, thực chất và cân bằng.

Đại sứ quán Việt Nam tại Hoa Kỳ cam kết sẽ tiếp tục là cầu nối tích cực, thúc đẩy đối thoại chính sách, tháo gỡ vướng mắc và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho hợp tác doanh nghiệp hai nước.

Tổng Bí thư Tô Lâm chứng kiến lễ trao Hợp đồng mua hệ thống xạ trị ung thư proton Mevion S250-FIT giữa Bệnh viện đa khoa Tâm Anh và Công ty Mevion Medical Systems. Ảnh: TTXVN

Các văn bản được ký kết và trao giữa hai bên gồm nhiều thỏa thuận quan trọng trên các lĩnh vực khoa học công nghệ, chuyển đổi số, hàng không và y tế. Cụ thể, Bộ Khoa học và Công nghệ trao Giấy phép cung cấp dịch vụ viễn thông có hạ tầng mạng (loại mạng viễn thông cố định vệ tinh) cho Công ty Trách nhiệm hữu hạn Starlink Services Việt Nam.

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Tập đoàn Boeing ký hợp đồng mua 50 máy bay Boeing 737 MAX. Vietnam Airlines và Tập đoàn Boeing đang tiếp tục phát triển mối quan hệ hợp tác lâu dài thông qua đơn đặt hàng đầu tiên của hãng đối với dòng máy bay thân hẹp của Tập đoàn Boeing. Đơn đặt hàng lần này của Vietnam Airlines sẽ hỗ trợ chiến lược tăng trưởng hiệu quả và bền vững của hãng, góp phần tăng cường kết nối trong nước và khu vực.

Tổng Bí thư Tô Lâm chứng kiến lễ trao Hợp đồng lựa chọn mua động cơ và dịch vụ bảo dưỡng giữa VietjetAir (Việt Nam) và Pratt Whitney (Hoa Kỳ) cho 137 tàu bay với động cơ GTF. Ảnh: TTXVN.

Hãng hàng không Sun Phú Quốc Airways cũng ký hợp đồng mua 40 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner với Tập đoàn Boeing. Hợp đồng giúp hãng hoàn thiện năng lực khai thác xuyên lục địa và góp phần củng cố niềm tin, thúc đẩy hợp tác kinh tế song phương bền vững giữa doanh nghiệp hai nước. Từ nền tảng này, năng lực kết nối mở rộng sẽ trở thành đòn bẩy thúc đẩy mạnh mẽ dòng khách du lịch, đầu tư và thương mại giữa hai quốc gia.

Bên cạnh đó, Vietjet ký hợp đồng lựa chọn, mua động cơ và dịch vụ bảo dưỡng với Pratt Whitney (thuộc RTX Corporation) cho 44 tàu bay A321NEO và A321XLR sử dụng động cơ GTF. Hãng cũng ký thỏa thuận với Griffin Global Asset Management về cung cấp tài chính cho 6 tàu bay Boeing 737-8.

Ở lĩnh vực y tế, Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh và Công ty Mevion Medical Systems ký hợp đồng mua hệ thống xạ trị proton Mevion S250-FIT, hệ thống xạ trị ung thư proton hiện đại nhất tại Mỹ. Việt Nam là quốc gia đầu tiên tại châu Á sở hữu hệ thống thiết bị hiện đại này, mở ra hy vọng điều trị ung thư an toàn hiệu quả hơn.

Trưa 18/2 (theo giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn đã tới sân bay quân sự Andrews (Hoa Kỳ), tham dự cuộc họp khai mạc Hội đồng Hòa bình về Gaza, theo lời mời của Tổng thống Hợp chúng quốc Hoa Kỳ Donald Trump, Chủ tịch Sáng lập Hội đồng Hòa bình về Gaza từ ngày 18 - 20/2/2026.

 Đón Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn tại sân bay quân sự Andrews có: Đại sứ Việt Nam tại Hoa Kỳ Nguyễn Quốc Dũng; Đại sứ, Trưởng phái đoàn Việt Nam tại Liên hợp quốc Đỗ Hùng Việt; Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Đặng Hoàng Giang; Tổng Lãnh sự Việt Nam tại San Fransisco Hoàng Anh Tuấn; Tổng Lãnh sự Việt Nam tại Houston Hoàng Thùy Dương, cùng cán bộ, nhân viên Đại sứ quán.

 Là thành viên sáng lập, Việt Nam mong muốn cùng các thành viên phát huy vai trò của Hội đồng Hòa bình về Gaza trong việc thúc đẩy hòa bình và tái thiết Gaza trên cơ sở Nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, bảo đảm lợi ích chính đáng của các bên, nhất là của người dân Palestine theo luật pháp quốc tế và Hiến chương Liên hợp quốc.

Sự tham dự cuộc họp khai mạc Hội đồng Hòa bình về Gaza của Tổng Bí thư Tô Lâm là sự ủng hộ đối với những nỗ lực hòa bình nói chung và sáng kiến tái thiết Gaza nói riêng, góp phần làm sâu sắc thêm hợp tác giữa Việt Nam - Hoa Kỳ trong việc xử lý các vấn đề khu vực và toàn cầu, phù hợp với tinh thần của Đối tác chiến lược toàn diện.

-Hà Lê

HCM City's Industrial Production Index rose by 1.1 per cent in January from the previous month and 30.4 per cent from a year earlier, reflecting positive industrial growth and stable production.

Vietnamese and US companies signed and exchanged agreements worth $37.2 billion across aviation, technology, digital infrastructure and health care during a Washington event witnessed by General Secretary Tô Lâm.

Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã ký kết mua 50 tàu bay thân hẹp Boeing 737-8 trị giá lên đến 8,1 tỷ USD tại Washington, D.C. (Hoa Kỳ), dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn đại biểu cấp cao nhân dịp chuyến công tác đến Hoa Kỳ tham gia Hội đồng Hòa bình.

Bên lề lễ ký kết, lãnh đạo Hãng cũng làm việc với Boeing về kế hoạch tiếp theo đầu tư 30 tàu bay thân rộng trong thời gian tới, với tổng giá trị ước tính hơn 12 tỷ USD (theo giá công bố), nhằm phục vụ chiến lược phát triển mạng bay quốc tế.

Vietnam Airlines dự kiến sẽ tiếp nhận 50 chiếc Boeing 737-8 trong giai đoạn từ năm 2030 đến năm 2032, nâng quy mô đội bay lên 151 chiếc vào năm 2030, trong đó ưu tiên phát triển đội tàu bay thân hẹp nhằm gia tăng tần suất, tính linh hoạt và tối ưu chi phí khai thác. Đây là bước đi chiến lược nhằm mở rộng và hiện đại hóa đội tàu bay, nâng cao hiệu quả khai thác và năng lực cạnh tranh của Hãng trong giai đoạn phát triển mới.

Các tàu bay Boeing 737-8 sẽ được khai thác trên các đường bay nội địa và khu vực châu Á, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng. Vietnam Airlines đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng bình quân hai con số trong 5 năm tới, với tổng lưu lượng hành khách dự kiến đạt 168 triệu lượt và sản lượng hàng hóa hơn 2,25 triệu tấn.

Hãng dự kiến sẽ tiếp nhận 50 chiếc Boeing 737-8 trong giai đoạn từ năm 2030 đến năm 2032, nâng quy mô đội bay lên 151 chiếc vào năm 2030". Ảnh: Vietnam Airlines.

Chủ tịch HĐQT Tổng công ty hàng không Việt Nam Đặng Ngọc Hòa cho biết: “Vietnam Airlines đang chủ động chuẩn bị nguồn lực một cách toàn diện, từ đội tàu bay, nền tảng tài chính đến phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao để sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới của ngành hàng không. Việc đầu tư 50 tàu bay Boeing 737-8 không chỉ giúp chúng tôi xây dựng đội bay hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu, mà còn góp phần nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ theo tiêu chuẩn quốc tế. Đồng thời, thỏa thuận này tiếp tục thắt chặt quan hệ hợp tác chiến lược lâu dài giữa Vietnam Airlines và Boeing, tạo nền tảng vững chắc để hiện thực hóa mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao quốc tế trước năm 2030.”

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Boeing Commercial Airplanes Stephanie Pope cho biết: “Chúng tôi tự hào khi tiếp tục nâng tầm mối quan hệ hợp tác với Vietnam Airlines khi kết hợp khai thác máy bay Boeing 737 MAX với 787 Dreamliner nhằm mở rộng hơn nữa mạng lưới khu vực và tăng cường kết nối trên khắp châu Á. Năng lực vận hành, hiệu quả kinh tế và trải nghiệm hành khách của Boeing 737-8 khiến đây trở thành dòng máy bay lý tưởng để hỗ trợ chiến lược tăng trưởng của Vietnam Airlines.”

Là dòng máy bay bán chạy nhất trong lịch sử của Boeing, Boeing 737-8 nổi bật về thiết kế tiên tiến, hiệu quả khai thác và tính bền vững vượt trội. Với cấu hình tối đa khoảng 200 ghế và tầm bay lên tới 6.570 km, máy bay này phù hợp khai thác linh hoạt trên nhiều đường bay.

Dòng máy bay này được trang bị động cơ thế hệ mới, kết hợp thiết kế khí động học tối ưu và cánh winglet công nghệ cao, giúp tiết kiệm tới 20% nhiên liệu so với máy bay thế hệ trước. Trung bình, mỗi chiếc có thể cắt giảm khoảng 3,6 nghìn tấn khí thải CO2 mỗi năm so với các đời máy bay trước đó.

Khoang hành khách được thiết kế theo tiêu chuẩn Boeing Sky Interior, sử dụng hệ thống đèn LED tiết kiệm năng lượng, ngăn đựng hành lý lớn, ghế ngồi tối ưu không gian cùng hệ thống giải trí không dây (IFE) sẽ mang lại sự thoải mái, tiện nghi cho hành khách trong suốt hành trình.

Việc đầu tư dòng máy bay này không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn thể hiện cam kết của Vietnam Airlines đối với phát triển bền vững, giảm phát thải và sử dụng nhiên liệu hiệu quả. Như vậy, Vietnam Airlines sẽ khai thác đồng thời cả hai dòng máy bay thân rộng và hai dòng máy bay thân hẹp hiện đại hàng đầu thế giới của Airbus và Boeing, tiếp tục khẳng định năng lực vận hành an toàn, hiệu quả theo tiêu chuẩn quốc tế.

Các tàu bay Boeing 737-8 sẽ được khai thác trên các đường bay nội địa và khu vực châu Á, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng". Ảnh: Vietnam Airlines.

Để đa dạng hóa và đảm bảo nguồn vốn, trong năm 2025, Vietnam Airlines đã tích cực làm việc với các ngân hàng trong nước cũng như các tổ chức định chế tài chính hàng đầu Hoa Kỳ như US EXIM Bank, CitiBank… thu xếp tài trợ vốn cho các dự án chiến lược trong đó có đầu tư đội tàu bay. Các tổ chức cũng có thể hỗ trợ tư vấn cho Vietnam Airlines trong quá trình làm việc với các đối tác liên quan để xây dựng cấu trúc tài chính phù hợp, đảm bảo hiệu quả đầu tư và quản trị rủi ro.

Trên nền tảng tài chính và hiệu quả khai thác ngày càng cải thiện, Vietnam Airlines chủ động chuẩn bị năng lực cho chu kỳ tăng trưởng mới, đồng thời mở rộng hiện diện trên bản đồ hàng không toàn cầu với con số kỷ lục 14 đường bay mới.

Việc tiếp nhận Boeing 737-8 không chỉ mở rộng quy mô đội tàu bay mà còn tăng cường khả năng đáp ứng đà tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường hàng không châu Á – Thái Bình Dương, nâng cao năng lực cung ứng tải và chất lượng dịch vụ.

Qua đó, Hãng tiếp tục khẳng định vai trò nòng cốt trong tăng trưởng của ngành hàng không, thúc đẩy kết nối Việt Nam với khu vực và thế giới, đồng hành cùng tiến trình hội nhập và phát triển kinh tế đất nước, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao quốc tế trước năm 2030.

-Thu Hà

Financial institutions in Việt Nam are rapidly advancing their adoption of artificial intelligence (AI), yet concerns over cybersecurity and outdated core systems continue to pose significant challenges to scaling deployment, according to new research released by global financial software provider Finastra.

In an interview with Viet Nam News Agency, Mariam J. Sherman, World Bank Division Director for Việt Nam, Cambodia, and Lao PDR discusses the macro-economic outlook for Việt Nam in the year ahead.

Đó là 1 trong 6 nhóm vấn đề then chốt được Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Mạnh Hùng nêu tại Hội nghị thường niên 4V1M năm 2026 diễn ra mới đây...

Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Mạnh Hùng khẳng định mô hình phối hợp "4V1M" (4 Viện/Trường chủ lực và 1 Bộ) là hạt nhân, là lực lượng nòng cốt (National Team) để giải quyết các bài toán lớn của quốc gia.

Sự phát triển và lớn mạnh của 4V chính là thước đo cho sự phát triển của nền khoa học công nghệ nước nhà. Do đó, cần có cơ chế đặc thù, vượt trội để giải phóng năng lực của 4 đơn vị này.

Bộ trưởng cho biết không kiểm soát chi tiết hóa đơn, chứng từ (input) mà tập trung đánh giá kết quả (output), hiệu quả (outcome) và tác động kinh tế - xã hội (impact) của nhiệm vụ khoa học

Khoa học, công nghệ là lĩnh vực mạo hiểm, cần có cơ chế chấp nhận rủi ro trong nghiên cứu khoa học nếu thực hiện đúng quy trình và động cơ trong sáng.

Ngân sách nhà nước cần tập trung vào các nhiệm vụ lớn, các phòng thí nghiệm trọng điểm đạt chuẩn quốc tế, thay vì chia nhỏ.

Mọi cơ chế chính sách phải xuất phát từ thực tiễn vướng mắc của các nhà khoa học, các viện, trường.

Mạnh dạn cho phép 4V thực hiện thí điểm các cơ chế mới, chính sách mới chưa có tiền lệ. Nếu thành công sẽ tổng kết, đánh giá và nhân rộng trên phạm vi cả nước.

Bộ Khoa học và Công nghệ thống nhất chủ trương báo cáo Chính phủ cho phép thí điểm cấp ngân sách theo hình thức "một lần" (block grant) cho 4V dựa trên cam kết đầu ra và mục tiêu chiến lược, trao quyền tự chủ tối đa cho các đơn vị trong việc điều phối, sử dụng ngân sách này.

Các đơn vị chức năng có liên quan thuộc Bộ Khoa học và Công nghệ phối hợp với các đơn vị 4V rà soát các nội dung chưa rõ về định giá tài sản trí tuệ. Quan điểm là Nhà nước đầu tư để tạo ra tài sản, nhưng để tài sản sinh lời thì phải giao quyền sở hữu hoặc khai thác cho đơn vị chủ trì/tác giả.

Bộ đề xuất cần có quy định rõ ràng, mạnh dạn cho phép tác giả/nhà nghiên cứu được hưởng tỷ lệ lợi nhuận cao (tối thiểu 30% hoặc hơn) từ việc thương mại hóa kết quả nghiên cứu để tạo động lực.

Bộ Khoa học và Công nghệ dự kiến dành khoảng 20% tổng chi ngân sách khoa học và công nghệ để đầu tư cho hệ thống các phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia.

Nhà nước không chỉ đầu tư "phần cứng" (xây dựng, máy móc) mà phải đầu tư cả kinh phí vận hành, bảo trì trong giai đoạn đầu (3-5 năm) trước khi các phòng thí nghiệm này có thể tự chủ.

Các phòng thí nghiệm trọng điểm được đầu tư phải hoạt động theo cơ chế mở, dùng chung cho cả 4V và cộng đồng khoa học, doanh nghiệp bên ngoài.

4V nghiên cứu lựa chọn các bài toán lớn của đất nước đề xuất Bộ Khoa học và Công nghệ "đặt hàng" 4V giải quyết (như bán dẫn, AI, năng lượng nguyên tử, an ninh nguồn nước, khoa học xã hội phục vụ hoạch định chính sách...).

Các chương trình khoa học và công nghệ trọng điểm tập trung vào 11 công nghệ chiến lược đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và 6 nhóm sản phẩm chủ lực đã được xác định trong Chiến lược phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo đến năm 2030.

Cuối cùng, Bộ trưởng Hùng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng chương trình học bổng và tài trợ quốc gia để thu hút và giữ chân các tài năng trẻ, nghiên cứu sinh sau tiến sĩ làm việc tại các phòng thí nghiệm trong nước.

-Bạch Dương

Hãng công nghệ Apple đã bắt đầu thử nghiệm mã hóa đầu cuối (E2EE) cho tin nhắn RCS trên bản beta iOS 26.4, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực tăng cường bảo mật cho hoạt động nhắn tin giữa iPhone và Android...

Trong phiên bản thử nghiệm iOS 26.4, hãng đã bắt đầu thử nghiệm mã hóa đầu cuối (E2EE) cho tin nhắn RCS(Rich Communication Services - hỗ trợ gửi tin nhắn nhóm, hình ảnh/video chất lượng cao, chia sẻ vị trí, thông báo đã đọc,...).

Việc bổ sung mã hóa đầu cuối là mảnh ghép còn thiếu lâu nay của RCS. Cơ chế này bảo đảm chỉ người gửi và người nhận mới có thể đọc được nội dung tin nhắn; ngay cả nhà cung cấp dịch vụ cũng không thể truy cập.

Trong khi iMessage từ lâu đã hỗ trợ E2EE giữa các thiết bị Apple, thì các cuộc trò chuyện RCS đặc biệt là giữa iPhone và Android vẫn chưa có mức bảo mật tương đương.

Apple từng tuyên bố từ năm ngoái rằng hãng sẽ hỗ trợ RCS có mã hóa. Khi được triển khai đầy đủ, người dùng iPhone và Android có thể trao đổi tin nhắn RCS được mã hóa đầu cuối – điều mà cộng đồng người dùng và giới bảo vệ quyền riêng tư đã chờ đợi trong nhiều năm.

Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, tính năng này mới chỉ được thử nghiệm ở quy mô hạn chế. Apple xác nhận chỉ các thiết bị đang chạy bản beta iOS 26.4 mới có thể gửi và nhận tin nhắn RCS được mã hóa. Điều đó đồng nghĩa người dùng Android hiện vẫn chưa thể sử dụng cơ chế bảo mật mới này.

Ngay cả khi iOS 26.4 chính thức phát hành, bản cập nhật đầu tiên cũng sẽ chưa bao gồm mã hóa RCS, tính năng này dự kiến được bổ sung trong một bản cập nhật tiếp theo.

Trên bình diện tiêu chuẩn, GSM Association (GSMA), tổ chức giám sát quá trình phát triển RCS, từng thông báo vào tháng 9/2024 rằng mã hóa đầu cuối sẽ được tích hợp trong cột mốc nâng cấp tiếp theo của Hồ sơ phổ quát RCS (RCS Universal Profile), bộ tiêu chuẩn nhằm thống nhất hoạt động nhắn tin giữa các thiết bị và nhà mạng.

Đến tháng 3/2025, Apple tiếp tục xác nhận sẽ hỗ trợ RCS được mã hóa trên iOS, iPadOS, macOS và watchOS trong các bản cập nhật tương lai.

-Hạ Chi

Nếu coi nền kinh tế Mỹ là một máy bay đang trong quá trình hạ cánh, thì ở thời điểm hiện tại, mặt nạ oxy không phải là thứ cần thiết, song vẫn còn quá sớm để tháo đai an toàn...

Kinh tế Mỹ đang phát đi những tín hiệu tích cực, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần vượt qua để đạt được một cuộc "hạ cánh mềm" thực sự. Lạm phát vẫn đang trong xu hướng giảm và thị trường lao động còn giữ vững, song còn đó những yếu tố tiềm ẩn có thể cản trở quá trình này - tờ báo Wall Street Journal nhận định.

“Hạ cánh mềm” (soft landing) là thuật ngữ chỉ việc đưa nền kinh tế về trạng thái lạm phát phù hợp với mục tiêu mà không đi kèm với sự gia tăng mạnh về tỷ lệ thất nghiệp hay sự sụt giảm của tốc độ tăng trưởng.

LẠC QUAN VÀ THẬN TRỌNG

Lạm phát, một trong những chỉ số kinh tế quan trọng nhất, của Mỹ tiếp tục xuống thang trong tháng 1 vừa qua. Báo cáo chỉ số giá tiêu dùng (CPI) công bố tuần trước cho thấy giá cả cốt lõi - thước đo loại bỏ hai nhóm thực phẩm và năng lượng vốn thường xuyên biến động - tăng 2,5% trong tháng đầu năm so với cùng kỳ năm trước.

Đây là mức thấp nhất kể từ khi bắt đầu xảy ra đợt tăng giá do đại dịch Covid-19 vào năm 2021, dù vẫn còn cao hơn mục tiêu lạm phát 2% của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed).

Thị trường lao động cũng có sự chuyển biến tích cực. Tỷ lệ thất nghiệp đã giảm xuống mức 4,3% trong tháng 1, khi số lượng việc làm trong lĩnh vực phi nông nghiệp tăng thêm 130.000 công việc, vượt xa dự báo.

“Điều tồi tệ nhất mà mọi người từng nghĩ tới đã không xảy ra. Hầu như ai cũng đã có ý nghĩ rằng cách duy nhất để lạm phát giảm về ngưỡng 2% là tỷ lệ thất nghiệp tăng vọt”, nhà kinh tế trưởng Jeffrey Cleveland của công ty Payden Rygel nhận định với Wall Street Journal.

Một yếu tố tích cực đối với tăng trưởng kinh tế Mỹ thời gian qua là đầu tư cơ bản vào AI - yếu tố đã đóng góp gần 1 điểm phần trăm vào sản lượng kinh tế nước này trong năm ngoái và có thể tiếp tục đóng góp tương tự trong năm nay.

Chính sách tài khóa cũng có thể tạo thêm động lực. Trước cuộc bầu cử giữa kỳ mùa thu này, chính quyền Tổng thống Donald Trump có lý do để theo đuổi các chính sách tài khóa mở rộng và cẩn trọng hơn với các hành động thương mại, sau khi động thái tăng mạnh thuế quan vào tháng 4 năm ngoái đã làm tăng áp lực chi phí sinh hoạt - vấn đề mà ông Trump đã hứa sẽ giải quyết.

Tuy nhiên, một cái nhìn sâu hơn vào báo cáo CPI tháng 1 cho thấy những thách thức lạm phát đang ẩn dưới bề mặt. Chi phí nhà ở, từng là động lực lớn nhất của lạm phát cao trong những năm gần đây, cuối cùng đã giảm đáng kể.

Nhưng giá dịch vụ ngoài nhà ở vẫn ổn định, và giá hàng hóa nhạy cảm với thuế quan đã tăng tốc. Loại bỏ nhóm ô tô đã qua sử dụng, giá hàng hóa cốt lõi đã tăng với tốc độ hàng năm 4,4% vào tháng 1, nhanh nhất trong 3 năm.

Các nhà phân tích cho biết báo cáo cũng cho thấy các nhà sản xuất ô tô, những người đã hấp thụ chi phí liên quan đến thuế quan trong suốt năm 2025, bắt đầu đẩy nhiều hơn chi phí thuế quan về phía người tiêu dùng.

Bên cạnh đó, còn có một mối lo ngại lớn là thị trường lao động Mỹ có thể không ổn định như báo cáo gần đây cho thấy. Tỷ lệ thất nghiệp ổn định không phải vì các nhà tuyển dụng đang thêm nhiều lao động, mà vì họ không cắt giảm nhiều nhân công.

Tình trạng sa thải ít, tuyển dụng ít này tạo ra một sự cân bằng mong manh, dễ bị phá vỡ bởi những biến động nhỏ. Một ví dụ là các công ty có giá cổ phiếu giảm mạnh do sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) có thể buộc phải cắt giảm chi phí, bao gồm cả việc sa thải nhân viên.

Tăng trưởng việc làm khả quan của tháng 1 chủ yếu tập trung vào lĩnh vực chăm sóc sức khỏe và giáo dục, đồng nghĩa sự yếu kém trong các ngành khác. Số liệu hàng năm sau điều chỉnh cho thấy nền kinh tế chỉ có thêm trung bình 15.000 việc làm mỗi tháng trong năm 2025, thấp hơn so với hầu hết các năm từ sau Chiến tranh Thế giới thứ hai, ngoại trừ các giai đoạn kinh tế Mỹ suy thoái suy thoái.

Ngoài ra, tài sản của các hộ gia đình ở Mỹ đã được củng cố bởi nhiều năm trở lại đây nhờ xu hướng tăng trưởng bền bỉ của giá cổ phiếu. Điều đó có nghĩa là một đợt bán tháo kéo dài trên thị trường chứng khoán có thể khiến người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu, làm suy yếu động lực tăng trưởng kinh tế.

Một số chuyên gia cho rằng rủi ro lớn hơn đối với một cuộc “hạ cánh mềm” của nền kinh tế lớn nhất thế giới không đến từ thị trường lao động mà từ sức mua bền bỉ của người tiêu dùng - yếu tố giữ lạm phát ở mức trên 2%.

CÂU CHUYỆN “NỀN KINH TẾ CHỮ K” BỊ THỔI PHỒNG?

Nếu coi nền kinh tế Mỹ là một máy bay đang trong quá trình hạ cánh, thì ở thời điểm hiện tại, mặt nạ oxy không phải là thứ cần thiết, song vẫn còn quá sớm để tháo đai an toàn.

Nếu tính theo thước đo lạm phát được Fed ưa chuộng là chỉ số giá tiêu dùng cá nhân (PCE) lõi, tốc độ lạm phát vẫn đang gần 3%, tăng từ mức thấp gần đây là 2,6% ghi nhận vào tháng 4/2025.

Nhiều nhà dự báo cho rằng lạm phát lõi sẽ không có chuyển biến đáng kể trong năm nay vì ảnh hưởng của thuế quan sẽ tiếp tục len lỏi vào giá hàng hóa trên kệ ở các siêu thị.

“Tôi sẽ chưa tuyên bố kinh tế Mỹ ‘hạ cánh mềm’. Để đạt được mục tiêu đó, lạm phát cần giảm về 2%. Bởi vậy, chúng tôi vẫn chưa hoàn thành nhiệm vụ”, bà Anna Paulson, Chủ tịch Fed chi nhánh Philadelphia, nói trong một cuộc trả lời phỏng vấn vào tháng trước.

Tuy nhiên, bà Paulson cũng như nhiều quan chức khác của Fed, lo ngại nhiều hơn về việc lạm phát có thể “cố thủ” ở mức hiện tại, thay vì lo ngại lạm phát sẽ “bốc đầu” trở lại. Bà Paulson dự báo đến cuối năm nay, tốc độ lạm phát toàn phần có thể giảm về mức 2%.

Chủ tịch Fed Jerome Powell, người sẽ kết thúc nhiệm kỳ ở cương vị này vào tháng 5 tới, đã dẫn dắt nền kinh tế vượt qua đợt lạm phát tồi tệ nhất trong 4 thập kỷ và áp lực từ chính quyền ông Trump đòi Fed hạ lãi suất nhanh hơn mạnh hơn.

Ông Powell đang chuẩn bị rời nhiệm sở với một cuộc “hạ cánh mềm” đã rất gần nhưng vẫn chưa được đảm bảo. Việc ông Kevin Warsh, người đã được ông Trump đề cử cho ghế chủ tịch Fed, đưa chính sách tiền tệ đi theo chiều hướng nào có thể quyết định điều gì sẽ xảy ra tiếp theo với kinh tế Mỹ.

“Tôi có một chút lo lắng về ‘hạ cánh mềm’, vì các hộ gia đình nhìn chung vẫn đang ở trong trạng thái tài chính tốt. Tài sản đã có sự đi lên trên diện rộng”, nhà kinh tế trưởng về Mỹ của ngân hàng Barclays, ông Marc Giannoni, nhận xét. Ông cho rằng tỷ lệ thất nghiệp sẽ giảm về mức 4% trong năm nay và lạm phát lõi sẽ duy trì quanh ngưỡng 2,8%.

Theo ông Giannoni, câu chuyện phổ biến về kinh tế Mỹ gần đây là “nền kinh tế chữ K” - trong đó nhóm thu nhập cao giữ vai trò động lực chính của tiêu dùng, che giấu sức mua suy yếu của nhóm thu nhập thấp - đã bị thổi phồng.

Nếu thực tế đúng như những gì nhà kinh tế này nhận định, đó là tin tốt cho tăng trưởng kinh tế, nhưng không phải là tin tốt cho việc đưa lạm phát về 2%.

-An Huy

Năm 2025 ghi dấu chặng đường tăng tốc chưa từng có của hạ tầng giao thông Việt Nam, trục cao tốc Bắc – Nam lần đầu tiên được nối thông. Đằng sau mốc hơn 3.000 km đường bộ cao tốc là một hành trình dài với những quyết định khó khăn, những công trường không ngủ và sự thay đổi sâu sắc trong cách tổ chức, điều hành các dự án hạ tầng quy mô quốc gia...

Ngày 19/12/2025, ngành Xây dựng ghi dấu một dấu mốc đặc biệt khi hoàn thành vượt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc, nối liền một dải từ Cao Bằng đến Cà Mau. Tính đến thời điểm này, tổng chiều dài đường cao tốc quốc gia đạt hơn 3.800 km, trong đó gồm 3.345 km tuyến chính và 458 km đường dẫn. Đây không chỉ là thành quả về chiều dài mạng lưới, mà còn là bước hoàn thiện mang tính nền tảng đối với cấu trúc hạ tầng quốc gia.

Tại lễ khởi công, khánh thành đồng loạt các công trình chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh các dự án hạ tầng kinh tế – xã hội được triển khai thời gian qua đã thể hiện rõ tư duy, tầm nhìn và khát vọng phát triển của dân tộc Việt Nam. Thủ tướng cho biết mỗi tuyến đường hôm nay không chỉ được xây dựng bằng bê tông, sắt thép, mà còn được vun đắp bằng niềm tin, trách nhiệm và khát vọng phát triển; là sự kết tinh của mồ hôi, trí tuệ và cả những đánh đổi thầm lặng trên công trường.

THÀNH QUẢ CỦA CẢ HỆ THỐNG

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, các tuyến cao tốc hoàn thành trong giai đoạn này đều có ý nghĩa đặc biệt về chính trị, kinh tế và quốc phòng, tạo động lực cho tăng trưởng trung và dài hạn, đồng thời mở ra không gian phát triển mới và thúc đẩy hội nhập quốc tế.

Một điểm đáng chú ý là cơ cấu nguồn vốn đầu tư đã có sự dịch chuyển rõ rệt, khi tỷ trọng nguồn lực tư nhân ngày càng tăng so với vốn ngân sách nhà nước. Thực tiễn này phản ánh định hướng đúng đắn của Đảng và Nhà nước trong phát triển kinh tế tư nhân theo tinh thần Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị, từng bước được hiện thực hóa trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng.

Dẫn chứng cụ thể để làm rõ quy mô và tốc độ phát triển của hệ thống cao tốc quốc gia, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết giai đoạn 2001–2010, cả nước chỉ hoàn thành 89 km đường cao tốc; sang giai đoạn 2011–2020, con số này tăng lên gần 1.200 km.

Riêng trong 5 năm 2021–2025, tổng chiều dài cao tốc hoàn thành đã lớn hơn gấp đôi tổng số của 20 năm trước cộng lại. Theo đánh giá của lãnh đạo Bộ Xây dựng, đây là tốc độ phát triển nhanh nhất trong lịch sử ngành giao thông – xây dựng đến thời điểm hiện nay, góp phần hoàn thiện mạng lưới cao tốc quốc gia theo hướng đồng bộ, hiện đại.

Người đứng đầu ngành Xây dựng khẳng định việc vượt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc năm 2025 không chỉ cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng và Chiến lược phát triển kinh tế – xã hội giai đoạn 2021–2030, mà còn vượt xa nhiều dự báo trước đó. Với lộ trình mở rộng lên 5.000 km vào năm 2030, hệ thống cao tốc được kỳ vọng sẽ trở thành nền tảng cho phát triển logistics quốc gia, thúc đẩy đô thị hóa vùng ven và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

CÔNG TRƯỜNG NHỮNG ĐÊM TRẮNG

Việc hoàn thành mạng lưới cao tốc giai đoạn 2021–2025 mang ý nghĩa đặc biệt không chỉ bởi quy mô chưa từng có, mà còn bởi bối cảnh triển khai hết sức khắc nghiệt, khi chuỗi cung ứng bị đứt gãy nghiêm trọng do đại dịch Covid-19, trong khi yêu cầu tiến độ đặt ra ở mức rất cao.

Theo ông Lê Quyết Tiến, Cục trưởng Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), qua rà soát các dự án, đặc biệt là cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1, đã bộc lộ rõ những điểm nghẽn mang tính hệ thống, từ thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, chuẩn bị nguồn vật liệu, bố trí tài chính đến năng lực tổ chức và huy động nhà thầu. Đây là những yếu tố nếu không được xử lý đồng bộ sẽ làm đứt gãy toàn bộ chuỗi triển khai dự án.

Trong bối cảnh đó, việc cho phép thực hiện song song các thủ tục đầu tư tại cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 được coi là bước điều chỉnh mang tính then chốt. Với vai trò cơ quan chuyên môn, Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng đã tổ chức thẩm tra hồ sơ thiết kế theo phương thức cuốn chiếu, xử lý đến đâu dứt điểm đến đó, qua đó rút ngắn đáng kể thời gian chuẩn bị đầu tư so với thông lệ trước đây.

Song song với cải cách thủ tục, sự chỉ đạo quyết liệt trong công tác giải phóng mặt bằng và cấp mỏ vật liệu theo các cơ chế đặc thù cũng đóng vai trò quyết định đối với tiến độ các dự án. Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải và Bộ Xây dựng thường xuyên bám sát hiện trường, kịp thời tháo gỡ vướng mắc theo nguyên tắc “vướng ở đâu, tháo ở đó”, tạo điều kiện khơi thông dòng vốn và duy trì nhịp thi công liên tục.

Ở cấp công trường, áp lực tiến độ được chuyển hóa thành cường độ làm việc chưa từng có. Cán bộ quản lý, kỹ sư và công nhân nhiều thời điểm ăn ở tại hiện trường, công trường chong đèn xuyên đêm, lực lượng thi công làm việc liên tục để kịp các mốc thông xe. Những hình ảnh ấy cho thấy tiến độ các tuyến cao tốc không được quyết định trên bàn giấy, mà được giải quyết trực tiếp tại từng nút thắt cụ thể ngay dưới chân móng công trình.

Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, cho biết tại dự án Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, đây là một trong những dự án thành phần có nhiều hầm xuyên núi quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2. Trong đó, hầm số 3 dài 3,2 km là hầm dài thứ ba cả nước, sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả, dự kiến khánh thành vào ngày 19/12/2025.

Theo lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả, trong quá trình làm việc với Ban Quản lý dự án 2, bằng kinh nghiệm thực tiễn, đơn vị đã tính toán rất kỹ và cho rằng tiến độ thi công hầm số 3 khó có thể ngắn hơn 48 tháng. Tuy nhiên, trong một lần kiểm tra công trường, Thủ tướng Chính phủ đã đặt vấn đề: Nếu đến tháng 12, toàn bộ các dự án trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đều thông xe, nhưng riêng hầm số 3 ở đoạn giữa Quảng Ngãi và Bình Định (cũ) chưa hoàn thành, thì Đèo Cả sẽ xử lý ra sao.

Trước yêu cầu đó, lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả đã cam kết với Thủ tướng sẽ hoàn thành tiến độ cùng các dự án khác để thông tuyến cao tốc Bắc-Nam vào tháng 12/2025. Ngay sau đó, doanh nghiệp tổ chức họp bàn, xin ý kiến các chuyên gia để xây dựng các giải pháp kỹ thuật phù hợp.

Nếu theo phương án thông thường, thi công hầm giao thông chỉ triển khai hai mũi từ hai đầu hầm. Tuy nhiên, để đẩy nhanh tiến độ, Đèo Cả đã đề xuất giải pháp mở rộng không gian trong hầm, tăng cường thiết bị, máy móc và tổ chức thêm các mũi thi công. Từ chỗ mỗi bước đào chỉ đạt 1–3m, phương pháp mới giúp nâng bước đào lên 4–6m, qua đó rút ngắn đáng kể thời gian thi công.

Trong quá trình triển khai, một thách thức khác là vấn đề cấp nước phục vụ thi công. Dù điều kiện thi công mùa khô thuận lợi, song nguồn nước ngầm trên núi lại hạn chế. Trong “cái khó ló cái khôn”, doanh nghiệp đã nghiên cứu và áp dụng giải pháp “tuần hoàn nguồn nước trong thi công hầm”, trong đó nước sau khi sử dụng được đưa ra lọc và tái sử dụng, với tỷ lệ tuần hoàn đạt trên 90%.

GIẢI QUYẾT BÀI TOÁN NGUYÊN VẬT LIỆU

Bước vào giai đoạn hoàn thiện, thay vì chỉ bố trí hai bộ khuôn thường và hai bộ khuôn mở rộng như thông lệ, dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã bố trí tới 10 bộ khuôn so le để thi công đồng thời, nhằm rút ngắn tối đa thời gian hoàn thiện bê tông vỏ hầm. Theo lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả, mô hình này sẽ tiếp tục được nhân rộng tại các dự án hầm tiếp theo, đồng thời sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm với các đối tác, hướng tới mục tiêu để các doanh nghiệp Việt Nam cùng lớn lên và trưởng thành qua các công trình hạ tầng lớn.

Từ thực tiễn triển khai các dự án cao tốc, bài toán nguyên vật liệu nổi lên như một trong những yếu tố quyết định thành bại của tiến độ. Theo ông Nguyễn Bá Đoàn, Chủ nhiệm Chính trị Binh đoàn 12, dù Việt Nam có nguồn đất, đá, cát, sỏi tương đối dồi dào, song các vướng mắc về thủ tục khai thác khiến nguồn tài nguyên này chưa được chuyển hóa kịp thời thành nguồn lực cho dự án.

Với kinh nghiệm vừa quản lý, vừa trực tiếp thi công hơn 400 km đường cao tốc, đại diện của Binh đoàn 12 cho rằng dự án nào giải quyết được nguồn vật liệu sớm thì dự án đó nắm lợi thế quyết định. Khi vật liệu được chủ động, nhà thầu không chỉ giảm áp lực chạy đua tiến độ, mà còn có khả năng hoàn thành dự án sớm hơn kế hoạch. Trường hợp cao tốc Cần Thơ – Cà Mau cho thấy, việc xử lý tốt nguồn vật liệu đã giúp đơn vị cơ bản hoàn thành phần việc sớm hơn dự kiến, sẵn sàng phục vụ thông xe theo kế hoạch.

Một nhà thầu khác là Công ty cổ phần Đầu tư Phương Thành cho biết tại dự án Vũng Áng – Bùng, khó khăn lớn nhất không nằm ở khối lượng thi công, mà ở phương án xử lý nền và nguồn vật liệu đi kèm. Dù khu vực sông Gianh không thiếu cát vàng, song trữ lượng mỏ được cấp phép quá nhỏ so với nhu cầu thực tế, khiến phương án kỹ thuật ban đầu không thể triển khai...

Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 7+8-2026 phát hành ngày 16-23/02/2026. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây: 

Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-78-xuan-binh-ngo.html

-Huỳnh Dũng

Chủ tịch Ngân hàng Trung ương Châu Âu (ECB) Christine Lagarde có thể sẽ rời khỏi cương vị này trước khi chính thức nhiệm kỳ 8 năm kết thúc vào tháng 10/2027 - theo tiết lộ của nguồn tin thạo tin với tờ báo Financial Times...

Bà Lagarde - người đã lãnh đạo ECB từ tháng 11/2019 sau khi đảm nhiệm cương vị Tổng giám đốc Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) từ năm 2011 đến năm 2019 - đang cân nhắc việc rời khỏi vị trí này trước cuộc bầu cử tổng thống Pháp vào tháng 4/2027, nguồn tin cho biết.

Theo nguồn tin, mục đích của việc từ nhiệm sớm này là tạo điều kiện cho Tổng thống Pháp Emmanuel Macron và Thủ tướng Đức Friedrich Merz tìm kiếm một người kế nhiệm cho ghế chủ tịch của ECB - một trong những tổ chức quan trọng nhất của Liên minh châu Âu (EU).

Trong một tuyên bố, ECB nói rằng "Chủ tịch Lagarde hoàn toàn tập trung vào nhiệm vụ của mình và chưa đưa ra bất kỳ quyết định nào liên quan đến việc kết thúc nhiệm kỳ”.

Các nhà kinh tế châu Âu tham gia một cuộc khảo sát của tờ báo Financial Times vào tháng 12/2025 đã coi cựu Thống đốc ngân hàng trung ương Tây Ban Nha Pablo Hernandez de Cos và người đồng cấp Hà Lan Klaas Knot là những ứng cử viên hàng đầu để trở thành chủ tịch tiếp theo của ngân hàng trung ương khu vực đồng euro. Thành viên ban điều hành ECB Isabel Schnabel đã bày tỏ sự quan tâm đến vị trí này, và giới thạo tin tiết lộ rằng Chủ tịch Ngân hàng Trung ương Đức (Bundesbank) Joachim Nagel cho biết ông cũng rất quan tâm đến vai trò chủ tịch ECB.

Tại Paris, các cuộc thảo luận về người tiếp theo nắm cương vị chủ tịch ECB đã diễn ra trong nhiều tháng qua, và Tổng thống Macron - người không thể tái tranh cử nhiệm kỳ thứ ba - đã bày tỏ mong muốn có tiếng nói trong việc lựa chọn người kế nhiệm bà Lagarde. Cuộc bầu cử tổng thống Pháp vào tháng 4 năm sau sẽ rất quan trọng đối với Pháp, nền kinh tế lớn thứ hai của khu vực đồng euro và cả EU.

Bà Marine Le Pen, lãnh đạo của đảng cực hữu Liên minh Quốc gia (Rassemblement Nationale -RN), đang dẫn đầu trong các cuộc thăm dò dư luận ở Pháp, đặt bà vào vị trí hàng đầu để tiến vào vòng bầu cử thứ hai - vòng bầu cử chỉ có hai ứng cử viên và quyết định ai sẽ trở thành tổng thống. Mặc dù bà Le Pen có thể bị loại khỏi cuộc đua với tư cách là ứng cử viên của RN sau khi bị kết án vào năm ngoái vì biển thủ quỹ của Nghị viện châu Âu, bà đã nói rằng người được bà bảo trợ là ông Jordan Bardella sẽ trở thành người thay thế bà trong trường hợp như vậy.

Cả bà Le Pen và ông Bardella đều là những người có quan điểm hoài nghi đối với hội nhập châu Âu, và điều này có thể làm phức tạp mối quan hệ với các tổ chức châu Âu như ECB.

Thời gian bà Lagarde lãnh đạo ECB đã được định hình bởi một loạt các cuộc khủng hoảng, bao gồm đại dịch Covid-19, chiến tranh Nga - Ukraine và xung đột thương mại với Mỹ.

Trong nhiệm kỳ của bà, lạm phát khu vực đồng euro đã leo thang chóng mặt lên gần 11% vào cuối năm 2022, khi giá năng lượng tăng dữ dội sau khi chiến tranh Nga - Ukraine nổ ra và chuỗi cung ứng toàn cầu gặp khó khăn do những gián đoạn liên quan đến đại dịch.

ECB đã tăng lãi suất từ mức âm 0,5% lên 4% chỉ trong hơn 1 năm. Giữa năm 2024, ngân hàng trung ương này bắt đầu hạ lãi suất, đưa lãi suất về mức 2% hiện tại, phù hợp với tiến trình lạm phát giảm trở lại mục tiêu trung hạn 2% của ECB.

Việc bà Lagarde được bổ nhiệm làm chủ tịch ECB diễn ra sau khi ông Macron và Thủ tướng Đức khi đó là bà Angela Merkel đạt được một thỏa thuận bất ngờ vào năm 2019. Hai nhà lãnh đạo này đã nhất trí rằng bà Lagarde sẽ tiếp quản ECB và sau đó Bộ trưởng Quốc phòng Đức Ursula von der Leyen sẽ trở thành chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC).

Vào tháng 1 vừa qua, bà Lagarde đã nói với kênh truyền hình Bloomberg TV rằng bà chấp nhận công việc tại ECB với suy nghĩ rằng bà sẽ phục vụ nhiệm kỳ 5 năm.

Phát biểu này đã được các nhà quan sát coi có thể là sự chuẩn bị cho một cuộc ra đi sớm khỏi ghế chủ tịch ECB. Bà nhớ lại những gì bà đã nói với ông Macron sau khi đồng ý đảm nhận vai trò chủ tịch ECB: “Tôi nói sẽ ở Frankfurt trong 5 năm. Và vào thời điểm đó, ông Macron nói ‘Không, trong 8 năm’”.

Vào mùa hè năm ngoái, một phát ngôn viên của ECB nhấn mạnh rằng bà Lagarde “quyết tâm hoàn thành nhiệm kỳ [8 năm]” sau khi cựu chủ tịch Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) Klaus Schwab cho biết bà Chủ tịch ECB đã thảo luận về khả năng ra đi sớm để đảm nhận vai trò lãnh đạo WEF.

“Các bạn sẽ không sớm thấy tôi rời đi”, bà Lagarde nói với các phóng viên tại trụ sở ECB vào tháng 6/2025.

-Bình Minh

Giá vàng thế giới hồi phục mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Tư (18/2), do nhu cầu phòng ngừa rủi ro tăng lên khi căng thẳng Mỹ - Iran nóng trở lại...

Tuy nhiên, với triển vọng lãi suất Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) khó đoán định, giá vàng chưa lấy lại được mốc chủ chốt 5.000 USD/oz.

Lúc đóng cửa, giá vàng giao ngay tại thị trường New York tăng 99 USD/oz so với mức chốt của phiên trước, tương đương tăng 2,03%, đạt 4.976 USD/oz - theo dữ liệu từ sàn giao dịch Kitco.

Giá bạc giao ngay tăng 3,66 USD/oz, tương đương tăng 4,99%, chốt ở mức 77,07 USD/oz.

Trên sàn giao dịch hàng hóa tương lai COMEX, giá vàng giao tháng 4/2026 tăng 2,1%, đóng cửa ở mức 5.009,5 USD/oz.

Trước phiên hồi phục này, giá vàng đã có hai phiên giảm mạnh liên tiếp, với mức giảm tương ứng 1% và và 2,3% vào ngày thứ Hai và thứ Ba, khi căng thẳng địa chính trị dịu đi và đồng USD hồi phục.

Những dấu hiệu căng thẳng trở lại trong cuộc đàm phán hạt nhân giữa Mỹ và Iran là động lực thúc đẩy nhu cầu phòng ngừa rủi ro, đưa giá vàng hồi phục trong phiên ngày thứ Tư.

Phó tổng thống Mỹ JD Vance cho biết các cuộc thảo luận giữa giới chức nước này và Iran ở Geneva, Thụy Sỹ trong tuần này mới đạt được tiến bộ rất hạn chế và khoảng cách giữa hai bên còn lớn. Cũng theo ông Vance, Tehran chưa hề giải quyết được những ranh giới đỏ của Mỹ và Tổng thống Donald Trump vẫn sẵn sàng phương án tấn công quân sự đối với Iran.

Cùng với đó, hai ngày đàm phán ở Geneva nhằm chấm dứt cuộc chiến tranh giữa Nga và Ukraine cũng kết thúc mà không mang lại một bước đột phá nào.

“Trên thị trường đang có chút lo ngại về căng thẳng địa chính trị giữa Iran và Mỹ. Tuy nhiên, với sự giằng co của giá vàng trong tháng 2 này, chưa ai dám chắc giá vàng trong ngắn hạn sẽ đi theo hướng nào”, nhà phân tích Edward Meir của công ty Marex nhận xét.

Phiên này, giá vàng tiếp tục đương đầu với áp lực giảm giá từ sự phục hồi của đồng USD. Chỉ số Dollar Index tăng mạnh, với mức tăng gần 0,6%, chốt phiên ở mức 97,7 điểm, nâng tổng mức tăng trong 5 phiên trở lại đây lên gần 1%.

Đồng bạc xanh được hỗ trợ sau khi Fed công bố biên bản cuộc họp chính sách tiền tệ tháng 1 cho thấy các quan chức của ngân hàng trung ương này bất đồng về triển vọng lãi suất. Theo nội dung của biên bản, một số thành viên dự họp cảnh báo rằng lãi suất có thể cần phải tăng nếu lạm phát cao dai dẳng, trong khi những người khác tranh luận về việc có nên tiếp tục giảm lãi suất hay không và nếu có thì khi nào.

Trao đổi với hãng tin Reuters, nhà giao dịch kim loại quý độc lập Tai Wong ở New York nhận định “dù biên bản cuộc họp Fed cho thấy tín hiệu của sự cứng rắn và phần đông thị trường không cho rằng Fed sẽ hạ lãi suất trước tháng 6, giá vàng vẫn có khả năng sẽ lấy lại mốc 5.000 USD/oz”.

Quỹ ETF vàng lớn nhất thế giới SPDR Gold Trust không có động thái mua bán ròng nào trong phiên ngày thứ Tư, giữ nguyên khối lượng nắm giữ ở mức 1.075,6 tấn vàng.

Diễn biến giá vàng thế giới 6 tháng qua. Đơn vị: USD/oz - Nguồn: Trading Economics.

Trong thời gian còn lại của tuần này, ngoài các tin tức địa chính trị, nhà đầu tư sẽ quan tâm tới báo cáo chỉ số giá tiêu dùng cá nhân Mỹ (PCE), theo dự kiến sẽ được công bố vào ngày thứ Sáu, để định hình triển vọng lãi suất Fed. PCE lõi - thước đo lạm phát được Fed ưa chuộng - là căn cứ quan trọng để hoạch định chính sách tiền tệ của cơ quan này.

Giá vàng và giá bạc duy trì xu thế tăng khi mới mở cửa sáng nay (19/2) tại thị trường châu Á.

Lúc 6h30 theo giờ Việt Nam, giá vàng giao ngay tăng 9,3 USD/oz so với đóng cửa phiên Mỹ, tương đương tăng 0,2%, giao dịch ở mức 4.987,3 USD/oz. Giá bạc tăng 0,3%, giao dịch ở mức 77,56 USD/oz - theo Kitco.

Mức giá trên của vàng thế giới tương đương khoảng 157,2 triệu đồng/lượng, tăng 3,6 triệu đồng/lượng so với sáng hôm qua, nếu được quy đổi theo tỷ giá USD bán ra của ngân hàng Vietcombank.

Cùng thời điểm, website của Vietcombank báo giá USD ở mức 25.750 đồng (mua vào) và 26.160 đồng (bán ra), không thay đổi so với sáng qua.

-Điệp Vũ